Movia · os primeiros 5 posts (Facebook + Instagram)
Presença única nas duas redes. O post 2 é um carrossel de oito imagens; os restantes são uma imagem. Cada post existe uma só vez, com o mesmo título, a mesma fotografia e a mesma legenda, e sai em dois formatos: 4:5 para Instagram e 1:1 para Facebook. No ficheiro de origem, um post é uma única definição e os dois formatos leem dela, portanto não podem divergir.
A legenda é escrita primeiro para Instagram. O Instagram corta aos ~125 caracteres e o Facebook não, por isso a primeira frase carrega sozinha a mensagem. Uma legenda escrita assim funciona nas duas redes; ao contrário, não.
| # | Título (pt-PT) | O que prova | Ficheiros |
|---|---|---|---|
| 1 | A sua frota sob controlo. Com a ajuda da IA. | a promessa e o que a IA faz | 01-ig-{pt,en}.png · 01-fb-{pt,en}.png |
| 2 | Carrossel · O que o Movia faz | as funcionalidades, do deck | 02-1-… a 02-9-… |
| 3 | A carrinha saiu para a obra com a IPO fora de prazo | lembretes | 03-… |
| 4 | Perguntou se verificaram os níveis. Disseram que sim | tarefas com prova | 04-… |
| 5 | A máquina parou e ninguém sabia dizer que barulho fazia | avarias com IA | 05-… |
| 6 | Comprou um sistema, distribuiu contas. Durou um mês | QR sem contas | 06-… |
| 7 | Todas as sextas alguém dá a volta ao parque | leituras com IA | 07-… |
| 8 | O contabilista pediu os custos por máquina | custos por ativo | 08-… |
| 9 | Custos que não tinham de existir. A começar pela IPO. | o custo de não ser avisado | 09-… |
| 10 | Foto ao relógio da máquina. A IA lê as horas. | a IA a fazer algo verificável | 10-… |
| 11 | Foto ao recibo. A IA lança no ativo certo. | o dinheiro | 11-… |
Extra, não é um sexto post: 10-story-{pt,en}.png 1080×1920, Story ou capa de Reel do post 10.
Cadência. Os dois primeiros com dois ou três dias de intervalo, depois um por semana. O conjunto leva um desconhecido da promessa ao mecanismo, do mecanismo à prova, da prova ao aviso concreto e do aviso ao dinheiro.
CTA. Suave. Sem preços e sem empurrar inscrições, porque os preços estão escondidos enquanto o Movia está em beta. movia.pt para quem quer espreitar, sales@movia.pt para quem quer falar.
Instagram. As legendas não levam links clicáveis. Ponha movia.pt na bio e trate-o por "link na bio". As hashtags vão só no Instagram, nunca no Facebook.
Línguas. O pt-PT é o feed. Não publique a versão inglesa como post quase duplicado na mesma conta, porque divide o alcance e soa a ruído a um público quase todo português. O conjunto inglês serve para LinkedIn, ou como bloco separado dentro da mesma legenda.
Story. O 10-story deixa espaço vazio em cima e em baixo de propósito, para a chrome do perfil e para a barra de resposta. Ponha um autocolante de Link no espaço de baixo: uma story sem nada em que tocar é um beco sem saída.
Assets de marca
| Asset | Ficheiro | Tamanho | Onde |
|---|---|---|---|
| Foto de perfil | profile.png | 1080×1080 | avatar do Instagram e do Facebook |
| Foto de perfil, variante clara | profile-light.png | 1080×1080 | superfícies invertidas |
| Capa do Facebook | cover-fb-{pt,en}.png | 1640×624 | cabeçalho da página |
O avatar é desenhado a partir do SVG da marca, não gerado, porque um logótipo tem de ser exato. As duas redes cortam-no em círculo, por isso o "M" e o quadrado amarelo estão puxados para dentro: na posição habitual do azulejo, o canto exterior do quadrado cai fora do círculo e é cortado.
Bio do Instagram (pt-PT)
Gestão de frotas, máquinas e equipamentos com IA. Um QR em cada ativo. Sem app e sem contas para a equipa. sales@movia.pt
Instagram bio (English)
Fleet, machinery and equipment management with AI. One QR per asset. No app, no accounts for your team. sales@movia.pt
Descrição da página de Facebook (pt-PT)
O Movia é um registo operacional para veículos, máquinas e equipamentos, feito para PMEs em Portugal. Lembretes de IPO, seguro e revisão por data ou por utilização, registos feitos pela equipa com um QR, e IA que lê quilómetros, horas e recibos a partir de uma foto. Sem GPS e sem contas para condutores.
Facebook page description (English)
Movia is an operational register for vehicles, machinery and equipment, built for small businesses in Portugal. Inspection, insurance and service reminders by date or usage, records logged by your team through a QR, and AI that reads kilometres, hours and receipts from a photo. No GPS and no driver accounts.
POST 1 · A sua frota sob controlo. Com a ajuda da IA.
Ver as versões em inglês
Para que serve. O post guarda-chuva. Diz o que o Movia é e põe a IA no centro da promessa. Se só promover um, promova este.
Legenda (pt-PT) · igual nas duas redes
Numa frota há sempre um prazo a passar: uma inspeção, um seguro, a revisão da giratória que ninguém sabe se foi feita.
A sua frota sob controlo, com a ajuda da IA.
O Movia avisa antes de o prazo chegar, por data ou por utilização (quilómetros percorridos, horas de máquina). E o trabalho de registo fica com a IA: lê o conta-quilómetros e os recibos a partir de uma foto, identifica viaturas, ajuda a diagnosticar avarias e resume relatórios.
Sem GPS. Sem nada para instalar. E a equipa no terreno não precisa de conta.
Quer ver isto com a sua frota? Contacte-nos: sales@movia.pt
Só no Instagram, no fim: movia.pt · link na bio
Caption (English)
In any fleet there is always a deadline slipping past: an inspection, an insurance renewal, the service on the excavator that nobody is sure was ever done.
Your fleet under control, with help from AI.
Movia warns you before the deadline lands, by date or by usage (kilometres driven, machine hours). And the record-keeping goes to the AI: it reads odometers and receipts from a photo, identifies vehicles, helps triage breakdowns and summarises reports.
No GPS. Nothing to install. And your field team needs no account.
Want to see it with your own fleet? Write to us: sales@movia.pt
Texto alternativo (pt): Vista aérea de um parque de máquinas ao amanhecer. Sobre a imagem, "A sua frota sob controlo. Com a ajuda da IA." Alt text (en): Aerial view of an equipment yard at dawn. Overlaid text reads "Your fleet under control. With help from AI."
POST 2 · Carrossel · O que o Movia faz
Ver o corte 1:1 para Facebook e as versões em inglês
Para que serve. O panorama das funcionalidades, tiradas do deck comercial. É o post a guardar e a reenviar a um sócio, e o único do conjunto que responde de uma vez ao "então mas isto faz o quê". Nove imagens: capa, seis funcionalidades, o argumento de confiança da IA, e o fecho. Os três slides que a IA realmente faz levam o selo amarelo IA, para a diferença entre o que é IA e o que é regra ficar visível.
| Slide | Conteúdo | Ficheiros |
|---|---|---|
| 1 | Capa: Um QR em cada ativo. A IA faz o registo. | 02-1-ig-{pt,en}.png · 02-1-fb-{pt,en}.png |
| 2 | Um QR em cada ativo | 02-2-… |
| 3 | Leituras por fotografia | 02-3-… |
| 4 | Despesas sem papelada | 02-4-… |
| 5 | Avarias com diagnóstico | 02-5-… |
| 6 | Tarefas com prova | 02-6-… |
| 7 | Lembretes e relatórios | 02-7-… |
| 8 | A IA propõe. A pessoa confirma. | 02-8-… |
| 9 | Fecho: sem GPS, sem instalação | 02-9-ig-{pt,en}.png · 02-9-fb-{pt,en}.png |
Publique os nove pela ordem. No Instagram é um carrossel; no Facebook é uma publicação com várias fotografias. Cada imagem leva o seu próprio texto alternativo, listado no fim desta secção.
Legenda (pt-PT) · igual nas duas redes
Um QR em cada ativo. A IA faz o registo.
Deslize para ver as seis coisas que deixam de depender de alguém se lembrar:
01 · Um QR em cada ativo, sem app e sem conta para a equipa 02 · Leituras de quilómetros e horas a partir de uma fotografia 03 · Despesas lançadas com uma foto ao recibo 04 · Avarias reportadas no local, com gravidade e causas prováveis 05 · Tarefas recorrentes com foto e local como prova 06 · Lembretes de IPO, seguro e revisão, e relatórios em PDF e CSV
A IA propõe sempre, decide nunca: mostra o que leu e uma pessoa confirma.
Sem GPS. Sem instalação. A funcionar no mesmo dia.
movia.pt · sales@movia.pt
Caption (English)
One QR per asset. The AI does the logging.
Swipe for the six things that stop depending on somebody remembering:
01 · One QR per asset, no app and no account for your team 02 · Kilometre and hour readings taken from a photograph 03 · Expenses filed from a photo of the receipt 04 · Breakdowns reported on the spot, with severity and likely causes 05 · Recurring tasks with a photo and a place as proof 06 · Inspection, insurance and service reminders, and reports in PDF and CSV
The AI always proposes and never decides: it shows what it read and a person confirms.
No GPS. No install. Running the same day.
movia.pt · sales@movia.pt
Textos alternativos, um por slide (pt):
1. Operador a ler com o telemóvel um QR colado numa escavadora amarela. Texto: "Um QR em cada ativo. O Movia trata do resto." 2. Ícone de código QR. Texto: "Um QR em cada ativo", com a explicação de que se cola na viatura ou máquina e abre a ficha sem app nem conta. 3. Ícone de conta-quilómetros. Texto: "Leituras por fotografia", lidas pela IA e confirmadas por uma pessoa. 4. Ícone de recibo. Texto: "Despesas sem papelada", com a IA a ler o valor e o custo a entrar no ativo certo. 5. Ícone de chave de bocas. Texto: "Avarias com diagnóstico", com gravidade e causas prováveis apontadas pela IA. 6. Ícone de lista de verificação. Texto: "Tarefas com prova", concluídas com foto e local. 7. Ícone de sino. Texto: "Lembretes e relatórios", de IPO, seguro e revisão, com custos por ativo. 8. Cartão escuro. Texto: "Sem GPS. Sem instalação. A funcionar no mesmo dia."
Alt text, one per slide (en): the same eight, in English: the QR scan cover; one QR per asset; readings from a photo; expenses without paperwork; breakdowns with a diagnosis; tasks with proof; reminders and reports; and the closing card reading "No GPS. No install. Running the same day."
A série de situações · posts 3 a 8
Logo a seguir ao carrossel, uma publicação por cada funcionalidade que ele apresenta. O carrossel diz o que o Movia faz; estes seis mostram a situação em que cada coisa faz falta, e são os melhores ganchos do programa.
Sobre o formato. Cada um abre com uma situação que o leitor reconhece. Não são testemunhos: sem aspas, sem nome e sem atribuição a nenhum cliente. O Movia está em beta fechada e não tem clientes para citar, e um testemunho inventado é prova social fabricada, do tipo que se desfaz mal alguém pergunte quem disse aquilo. Quando houver clientes reais com histórias reais, substituem-se, e aí sim com nome e aspas.
Os posts 9, 10 e 11 fecham o programa com as mesmas funcionalidades vistas do lado do produto, a mais de um mês de distância das situações correspondentes.
POST 3 · A carrinha saiu para a obra com a IPO fora de prazo
Ver as versões em inglês
Para que serve. O custo de não ser avisado, contado como aconteceu a meia Portugal. Puxa pelo reconhecimento antes de falar de produto.
Legenda (pt-PT) · igual nas duas redes
A carrinha saiu para a obra com a IPO fora de prazo. A GNR reparou.
Ninguém foi descuidado. O prazo estava numa folha de cálculo que já ninguém abre, e a pessoa que costumava lembrar-se estava de férias.
É por isto que o Movia avisa, em vez de esperar que alguém se lembre. O aviso sai a 30 dias do prazo, outra vez a 7 dias e no próprio dia, por SMS e por email, a si e ao responsável daquela viatura. Nos prazos por utilização é igual, aos 10 000 km ou às 250 horas de máquina.
A coima é o custo visível. O invisível é a viatura parada e o trabalho que não se fez nesse dia.
movia.pt · sales@movia.pt
Caption (English)
The van went out to the site with its inspection expired. The police noticed.
Nobody was careless. The date sat in a spreadsheet nobody opens any more, and the person who used to remember was away.
This is why Movia warns you instead of waiting for somebody to remember. The alert goes out 30 days before the deadline, again at 7 days and on the day itself, by SMS and email, to you and to whoever is responsible for that vehicle. Usage deadlines work the same way, at 10,000 km or 250 machine hours.
The fine is the visible cost. The invisible one is the vehicle standing still and the work that did not get done that day.
movia.pt · sales@movia.pt
Texto alternativo (pt): Fila de carrinhas ao amanhecer. Texto: "A carrinha saiu para a obra com a IPO fora de prazo. A GNR reparou." Alt text (en): A row of vans at dawn. Text reads "The van went out to the site with its inspection expired. The police noticed."
POST 4 · Perguntou se verificaram os níveis. Disseram que sim
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Para que serve. A funcionalidade menos óbvia do conjunto, explicada pela única coisa que a torna útil: prova.
Legenda (pt-PT) · igual nas duas redes
Perguntou se tinham verificado os níveis antes de sair. Disseram que sim. E ficou por aí.
Não é desconfiança. É que não havia maneira de confirmar, e um sim sem prova vale o mesmo que um não sei.
No Movia as tarefas recorrentes fecham com a lista verificada, uma foto e o local onde o trabalho foi feito. Semanais, mensais, à saída ou à chegada, com a lista que a empresa quiser.
Deixa de ser palavra contra palavra e passa a ser um registo com data.
movia.pt · sales@movia.pt
Caption (English)
You asked whether they had checked the levels before setting off. They said yes. And that was that.
It is not distrust. There was simply no way to confirm it, and a yes with no proof is worth the same as a shrug.
With Movia, recurring tasks close with a ticked checklist, a photo and the place the work was done. Weekly, monthly, on the way out or on the way back, with whatever checklist the company wants.
It stops being one word against another and becomes a record with a date on it.
movia.pt · sales@movia.pt
Texto alternativo (pt): Parque de máquinas visto de cima ao nascer do sol. Texto: "Perguntou se tinham verificado os níveis. Disseram que sim." Alt text (en): An equipment yard seen from above at sunrise. Text reads "You asked whether they had checked the levels. They said yes."
POST 5 · A máquina parou e ninguém sabia dizer que barulho fazia
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Para que serve. O custo de uma deslocação escusada percebe-se num segundo para quem tem máquinas e não tem mecânico próprio.
Legenda (pt-PT) · igual nas duas redes
A máquina parou. O mecânico chegou e ninguém sabia dizer que barulho fazia.
Entre quem viu a avaria acontecer e quem a vai reparar há sempre um telefonema, uma descrição vaga e uma deslocação que às vezes era escusada.
No Movia a avaria é reportada no local, pelo QR, com foto e notas. A IA aponta a gravidade e as causas prováveis, e o histórico daquela máquina está na mesma ficha.
Quem se desloca já sabe o que vai encontrar, e não vai às cegas.
movia.pt · sales@movia.pt
Caption (English)
The machine stopped. The mechanic arrived and nobody could say what noise it had been making.
Between the person who saw it happen and the person who has to fix it there is always a phone call, a vague description and a trip that sometimes did not need to happen.
With Movia the fault is reported on the spot, through the QR, with a photo and notes. The AI flags severity and likely causes, and that machine's history is on the same page.
Whoever drives out already knows what they are walking into, rather than going in blind.
movia.pt · sales@movia.pt
Texto alternativo (pt): Escavadora amarela parada numa obra. Texto: "A máquina parou. O mecânico chegou e ninguém sabia dizer que barulho fazia." Alt text (en): A yellow excavator standing on a work site. Text reads "The machine stopped. The mechanic arrived and nobody could say what noise it made."
POST 6 · Comprou um sistema, distribuiu contas. Durou um mês
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Para que serve. Fala diretamente a quem já tentou e desistiu, que é o lead mais qualificado deste mercado. É o melhor gancho de todo o programa.
Legenda (pt-PT) · igual nas duas redes
Comprou um sistema, distribuiu contas pelos motoristas. Durou um mês.
Não foi má vontade. Foi mais uma aplicação para instalar, mais uma conta para criar e mais uma palavra-passe para decorar, para quem anda com as mãos sujas e o telemóvel no bolso.
No Movia não há contas para distribuir. Cola-se um QR em cada viatura e em cada máquina, a equipa aponta a câmara e regista. Sem instalar nada e sem iniciar sessão.
Um sistema que ninguém usa não fica barato. Fica caro e ainda por cima mente, porque lhe mostra dados de há um mês.
movia.pt · sales@movia.pt
Caption (English)
You bought a system and handed accounts to the drivers. It lasted a month.
It was not bad will. It was one more app to install, one more account to create and one more password to remember, for people working with dirty hands and the phone in a pocket.
With Movia there are no accounts to hand out. You stick a QR on every vehicle and machine, the team points a camera at it and logs what they need to. Nothing to install, no sign-in.
A system nobody uses does not end up cheap. It ends up expensive, and lying to you with month-old data.
movia.pt · sales@movia.pt
Texto alternativo (pt): Operador a ler com o telemóvel um QR colado numa escavadora. Texto: "Comprou um sistema, distribuiu contas pelos motoristas. Durou um mês." Alt text (en): An operator scanning a QR sticker on an excavator with a phone. Text reads "You bought a system and handed accounts to the drivers. It lasted a month."
POST 7 · Todas as sextas alguém dá a volta ao parque
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Para que serve. A tarefa semanal que toda a gente com máquinas reconhece, e o erro de transcrição que ninguém admite mas todos já fizeram.
Legenda (pt-PT) · igual nas duas redes
Todas as sextas alguém dá a volta ao parque a apontar horas num caderno.
Depois passa o caderno para a folha de cálculo. E a meio da passagem já há um número trocado, porque o 6 do relógio parecia um 8.
Com o Movia, quem está ao pé da máquina tira uma foto ao relógio. A IA lê o número, propõe o registo e uma pessoa confirma. A foto fica anexada, com a data e o local onde foi tirada.
A volta ao parque à sexta deixa de ser precisa. Quem é que aí ainda a faz?
movia.pt · sales@movia.pt
Caption (English)
Every Friday somebody walks the yard writing hours down in a notebook.
Then the notebook gets copied into the spreadsheet. And somewhere in the copying a digit changes, because the 6 on the meter looked like an 8.
With Movia, whoever is standing next to the machine photographs the hour meter. The AI reads the number, proposes the record and a person confirms. The photo stays attached, with the date and the place it was taken.
The Friday walk around the yard stops being necessary. Who still does it?
movia.pt · sales@movia.pt
Texto alternativo (pt): Mão a fotografar o relógio na cabina de uma escavadora. Texto: "Todas as sextas alguém dá a volta ao parque a apontar horas num caderno." Alt text (en): A hand photographing the hour meter in an excavator cab. Text reads "Every Friday somebody walks the yard writing hours down in a notebook."
POST 8 · O contabilista pediu os custos por máquina
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Para que serve. Fecha a série no dinheiro, ligado a uma decisão concreta de comprar, vender ou aguentar mais um ano.
Legenda (pt-PT) · igual nas duas redes
O contabilista pediu os custos de manutenção por máquina. A empresa passou uma tarde à procura de papéis e respondeu por alto.
Sabe-se o total que saiu da conta. O que não se sabe é quanto foi de cada máquina, e por isso também não se sabe qual delas já não compensa.
No Movia, cada recibo fotografado entra no ativo certo: gasóleo, portagens, oficina. Ao fim do ano o número está lá, máquina a máquina, por categoria.
É com esse número que se decide qual se vende, qual se aguenta mais um ano e qual está a comer a margem.
movia.pt · sales@movia.pt
Caption (English)
The accountant asked for maintenance costs per machine. The company spent an afternoon looking for paperwork and answered roughly.
You know the total that left the account. What you do not know is how much of it belonged to each machine, so you do not know which one has stopped paying for itself.
With Movia, every photographed receipt lands on the right asset: fuel, tolls, workshop. At year end the number is there, machine by machine, by category.
That is the number you decide with: which one to sell, which one to keep another year, and which one is eating the margin.
movia.pt · sales@movia.pt
Texto alternativo (pt): Mãos com luvas a fotografar um recibo no tablier de uma carrinha. Texto: "O contabilista pediu os custos por máquina. A empresa respondeu por alto." Alt text (en): Gloved hands photographing a receipt on a van dashboard. Text reads "The accountant asked for costs per machine. The company answered roughly."
POST 9 · Custos que não tinham de existir. A começar pela IPO.
Ver as versões em inglês
Para que serve. O argumento do dinheiro, com o aviso como prova. Em vez de dizer que o Movia avisa, mostra o que custa não ser avisado e o SMS tal como chega ao telemóvel de quem é responsável pelo ativo. É a peça mais concreta do conjunto e a que melhor se percebe sem ler a legenda.
Legenda (pt-PT) · igual nas duas redes
Uma coima de IPO é dinheiro que não tinha de sair da empresa.
Uma inspeção fora de prazo é uma coima. Um seguro que caducou é um risco que ninguém quer correr. Uma revisão esquecida costuma ser uma reparação bem maior, ou uma máquina parada em plena obra.
Nenhum destes custos vem de má gestão. Vêm de prazos guardados em sítios diferentes: uma folha de cálculo, o email de um fornecedor, a memória de quem está há mais tempo na empresa.
O Movia avisa antes do prazo, por SMS e por email, à gestão e ao responsável daquele ativo, com confirmação de entrega. Por data, como a IPO e o seguro, ou por utilização, aos 10 000 km ou às 250 horas de máquina.
movia.pt · sales@movia.pt
Caption (English)
A late inspection fine is money that never had to leave the company.
An inspection past its date is a fine. A lapsed insurance policy is a risk nobody wants to carry. A forgotten service is usually a much bigger repair, or a machine standing idle mid-job.
None of these costs come from bad management. They come from deadlines kept in different places: a spreadsheet, a supplier's email, the memory of whoever has been at the company longest.
Movia warns you before the deadline, by SMS and email, to management and to the person responsible for that asset, with delivery confirmation. By date, like inspection and insurance, or by usage, at 10,000 km or 250 machine hours.
movia.pt · sales@movia.pt
Texto alternativo (pt): Mensagem SMS do Movia a avisar que a IPO da carrinha AA-00-AA vence a 22 de agosto, sobre uma fila de carrinhas ao amanhecer. Texto: "Custos que não tinham de existir. A começar pela IPO." Alt text (en): An SMS from Movia warning that the inspection on van AA-00-AA is due on 22 August, over a row of vans at dawn. Text reads "Costs that never had to happen. Starting with the inspection."
POST 10 · Foto ao relógio da máquina. A IA lê as horas.
Ver as versões em inglês
Para que serve. A prova. Mostra a IA a fazer uma coisa concreta e verificável, e mostra o passo de confirmação, que é o argumento de confiança.
Legenda (pt-PT) · igual nas duas redes
1 680 horas, lidas pela IA a partir de uma fotografia.
O operador fotografa o relógio da máquina, ou o conta-quilómetros se for uma carrinha. O Movia lê o número, propõe o registo e mostra-o para confirmação.
Repare na ordem: a IA propõe, a pessoa confirma. Nunca ao contrário. Uma leitura errada não fica só errada, desalinha todo o plano de manutenção que depende dela.
A mesma foto fica anexada ao registo, com a data e o local onde foi tirada. Deixa de haver discussão sobre o que foi lido e quando.
movia.pt · sales@movia.pt
Caption (English)
1,680 hours, read by the AI from a photograph.
The operator photographs the machine's hour meter, or the odometer if it is a van. Movia reads the number, proposes the record and shows it for confirmation.
Note the order: the AI proposes, a person confirms. Never the other way round. A wrong reading is not just wrong, it throws out the whole maintenance schedule that depends on it.
That same photo stays attached to the record, with the date and the place it was taken. No more arguing about what was read, and when.
movia.pt · sales@movia.pt
Texto alternativo (pt): Ecrã do Movia com uma leitura de 1 680 h proposta pela IA e os botões Corrigir e Confirmar, por baixo de uma foto de uma mão a fotografar o relógio na cabina de uma escavadora. Alt text (en): Movia screen showing an AI-proposed reading of 1,680 h with Correct and Confirm buttons, under a photo of a hand photographing the hour meter in an excavator cab.
POST 11 · Foto ao recibo. A IA lança no ativo certo.
Ver as versões em inglês
Para que serve. O dinheiro, que é a razão pela qual um dono compra. Fecha o conjunto respondendo ao "e isto dá-me o quê".
Legenda (pt-PT) · igual nas duas redes
A carrinha antiga pode estar a custar mais por mês do que a prestação de uma nova. Só que não há maneira de o saber.
Gasóleo, portagens, oficina. Alguém fotografa o comprovativo, a IA lê o valor e o custo entra na viatura ou na máquina que o gastou.
Ao fim do mês não é preciso somar nada. O custo real de cada ativo está à vista, por categoria. É assim que se descobre que a carrinha antiga já custa mais a manter do que custaria a prestação de uma nova.
movia.pt · sales@movia.pt
Caption (English)
The old van may be costing more per month than the payments on a new one. There is just no way to know.
Fuel, tolls, workshop. Someone photographs the receipt, the AI reads the value and the cost lands on the vehicle or machine that spent it.
At month end there is nothing to add up. The real cost of each asset is there, broken down by category. This is how you find out that the old van now costs more to keep running than the payments on a new one would.
movia.pt · sales@movia.pt
Texto alternativo (pt): Mãos com luvas a fotografar um recibo de combustível no tablier de uma carrinha, e por baixo os custos do mês daquela carrinha por categoria, com o total. Texto: "Foto ao recibo. A IA lança no ativo certo." Alt text (en): Gloved hands photographing a fuel receipt on a van dashboard, with that van's monthly costs by category and the total below. Text reads "Photo of the receipt. The AI files the cost."
Notas de produção
- Origem:
movia-social.html, um ficheiro só. Um post é uma entrada emCOPYmais uma emSPEC, erenderPost()produz os dois formatos a partir daí. Para mudar uma mensagem, muda-se num sítio. - Render:
./render.shpara tudo,./render.sh 03-ig ptpara um frame. Chrome headless, tipos de letra emfonts/, não precisa de rede. - Fotografia:
assets/odometer-scan.jpg,assets/hourmeter-scan.jpgeassets/receipt-scan.jpgforam geradas para estes posts. As leituras nas fotos coincidem com os números que os criativos mostram, portanto a imagem nunca contradiz a interface. À foto da carrinha foi retirado o símbolo do fabricante do volante. As restantes vêm do deck. - QR:
assets/qr-movia.svgé um código real e legível, paramovia.pt.
Regras de escrita
- Sem travessões em texto publicado. Dois pontos, vírgula ou ponto final.
- Nunca "contador". Uma viatura tem conta-quilómetros (odómetro), uma máquina tem relógio (horómetro). Use a palavra do ativo que está na foto. Nota:
lib/i18n/pt.jsonainda diz "contador" emhome.features.readingsBodye emhome.showcase.s2Snap, portanto o site tem o mesmo defeito. - Não somos um localizador. A localização é sempre um carimbo num registo ("o local onde a foto foi tirada"), nunca saber onde anda um ativo ou um condutor.
- Afirmações verificadas no código. Os lembretes disparam a 30 dias, a 7 e no próprio dia (
lib/reminders/repository.ts), nunca a 15. E oReceiptResult(lib/ai/types.ts) devolve valor, fornecedor, categoria e linhas, mas não o ativo: o ativo vem do QR que foi lido, por isso a cópia diz que a IA lê o valor e que o custo entra no ativo certo, e nunca que a IA escolhe o ativo. - Sem preços e sem modelo de preços. Enquanto os preços estão escondidos, dizer "paga pelo tamanho da frota, não por pessoa" comprometia publicamente um modelo ainda em aberto e atraía perguntas sem resposta.
- Dados de demonstração identificados como tal. Matrícula
AA-00-AA, a mesma do site. Nada de nomes de empresa plausíveis, que se leem como clientes que ainda não existem. - Todas as afirmações de IA correspondem a funcionalidade que existe. Os lembretes, que funcionam por regra e não por IA, nunca aparecem descritos como IA.
Por fazer, de propósito
- Enquadramento de beta. Uma linha, "Estamos em beta fechada, a abrir a poucas frotas de cada vez", explicaria a ausência de preços e acrescentaria escassez. Ficou de fora porque o CTA pedido era suave.
- Post 12, o que ainda falta. Nenhum dos onze responde ao "quanto trabalho dá a montar?", que é a objeção seguinte a qualquer interesse, e a configuração no próprio dia é um dos diferenciadores reais. Na forma da série: "Segunda de manhã colaram-se os QR. Segunda à tarde entrou a primeira avaria, com foto."
- Sem vídeo. Num algoritmo que prefere Reels, não há uma única peça em movimento. "Telemóvel lê o QR de uma giratória, o registo aparece" são 15 segundos que se explicam sozinhos.
- Stories dos posts 1, 2, 3 e 5. São recortes baratos dos frames que já existem, se quiser uma story em cada dia de publicação.
- A foto aérea do post 1 lê-se um pouco sintética ao segundo olhar, porque as filas são demasiado regulares. Ao tamanho do feed não incomoda, mas conte com a possibilidade de o Meta a etiquetar como conteúdo gerado.